ＳＮＯＷ ＭＡＮ。
こんばんわ
今日は朝から、えらい目に。
ＡＭ７時３０着で大阪を目指したところ、伊勢道安濃ＳＡ辺りから、道路の端に白いものが。
名阪国道を不安になりながら大阪へ向かうともう一面真っ白。
結局、伊賀の道の駅で引き返しました。
車ぶつけるとショックだし
つーか、名阪乗る前に引き返せばよかったんだけど・・・・。
今年の秋の展示会に向けて、映画物作ってます♪
ファインの1/72のＸウィングです。
久しぶりにサクサク進んでます。
じゃ
今日は朝から、えらい目に。
ＡＭ７時３０着で大阪を目指したところ、伊勢道安濃ＳＡ辺りから、道路の端に白いものが。
名阪国道を不安になりながら大阪へ向かうともう一面真っ白。
結局、伊賀の道の駅で引き返しました。
車ぶつけるとショックだし
つーか、名阪乗る前に引き返せばよかったんだけど・・・・。
今年の秋の展示会に向けて、映画物作ってます♪
ファインの1/72のＸウィングです。
久しぶりにサクサク進んでます。
じゃ
カワハギ釣りの話。（新年初編）
こんばんわ
今日は新年初の釣り。
いつもの場所で、レンタルボートにて出港
今日は、自分の竿にはカワハギ来なかった・・・・。
この日は全体的に餌取りも少なく、活性がいまいちだったのかも？。
道具よりも少ないチャンスを合わせていく、経験値なんかな？って
思ったり。
釣果↓
鯛とベラと鯵。
オキアミで鯛が釣れたぜ
「海老で鯛を釣る」
（高価なタイを安いエビで釣るところから）少量の元手やわずかな労力で大きな利益を得ること。
今日は高い三匹だなあ
じゃ
今日は新年初の釣り。
いつもの場所で、レンタルボートにて出港
今日は、自分の竿にはカワハギ来なかった・・・・。
この日は全体的に餌取りも少なく、活性がいまいちだったのかも？。
道具よりも少ないチャンスを合わせていく、経験値なんかな？って
思ったり。
釣果↓
鯛とベラと鯵。
オキアミで鯛が釣れたぜ
「海老で鯛を釣る」
（高価なタイを安いエビで釣るところから）少量の元手やわずかな労力で大きな利益を得ること。
今日は高い三匹だなあ
じゃ
F-16 AtoE （その11）
こんばんわ
明けましておめでとうございます
Ｆ-16 Ａ〜Ｅの第一弾、Ｂ型完成しました。
Ｆ-16Ｂ ブロック１５ＡＥ ＯＣＵ というタイプです。
能力向上改修機です。
デカールはアズテック製。
ライトニングストラップは伸ばしランナーで。
Ｅ/Ｇ部の焼けはタミヤのウェザリングステックで。
簡単にそれらしくなりますね。
横から。
吊りものは訓練弾で。
七月ごろから作り出して今日、完成って
キャノピー取り付けで接着剤はみ出したり、最後でつまずきました
では今年もよろしく〜
じゃ 
明けましておめでとうございます
Ｆ-16 Ａ〜Ｅの第一弾、Ｂ型完成しました。
Ｆ-16Ｂ ブロック１５ＡＥ ＯＣＵ というタイプです。
能力向上改修機です。
デカールはアズテック製。
ライトニングストラップは伸ばしランナーで。
Ｅ/Ｇ部の焼けはタミヤのウェザリングステックで。
簡単にそれらしくなりますね。
横から。
吊りものは訓練弾で。
七月ごろから作り出して今日、完成って
キャノピー取り付けで接着剤はみ出したり、最後でつまずきました
では今年もよろしく〜
じゃ
２００９の成果。
こんばんわ
さーて今年は何個完成したかな？。
なんと６個も。
そのうち４個は月一コンで無理やりつくったやつだ・・・。
なんて雑食系
来年もよろしゅうに
じゃ
さーて今年は何個完成したかな？。
なんと６個も
。そのうち４個は月一コンで無理やりつくったやつだ・・・。
なんて雑食系
来年もよろしゅうに
じゃ
ＡＬＦＡ １４７ 1.6Ｌ 排気系パーツ マフラ- その２
こんばんわ
先日、Sorpassareさんより、１４７のマフラー、第二弾が完成しましたって連絡あったので、さっそく鈴鹿の工場へ取り付けに行ってきました。
第一弾と比べると、集合部が違ってます。
それとセンターパイプ。
ノーマルと比べるとタイコがひとつです。
全部一緒に付けるとわけわからなくなるので、まず第二段リアマフラー＋ノーマルセンターパイプでテスト。
少し、音量が上がったような感じを受けましたが、大幅な変化は無かったです。
第一印象は、純正のマフラー音のような感じです。
ここで「センターパイプのみだとどんな音がするんだろ？」思いついたので、音を聞かせてもらうことに。
まずは試作センターから。
このまま後ろ直管仕様でも、乗れそうな感じするくらいの音量です。
音質的にはやはりイマイチですが。
次は純正。
これもタイコが二個あるせいか、静かでしかし、なにかビビり音がしています。
まあワンオフで直管仕様もオーダーできそうなんですが、製品としてはムリでしょう
それからまずは第1段＋試作センターパイプでテスト。
センターパイプが効いているので、音量もＥ/Ｇ回転を上げていくとちゃんとマフラーの音が聞こえます。
運転してみた感じは、高回転までちゃんと回って、各域でトルクが上がった感じしました。
一発目ってこともあるかもしれないですが、ずっと運転していたい感じです
テスト走行が終わって工場に戻って、社長さんに「こもり音ってどう？」って聞かれるも気にしてなかった
んで、つぎは気にして乗ってみよう
次は第二弾＋試作センター。
一弾と比べると、少し音が高め？かなって感じしました。
乗ってみると、４０００ｒｐｍ手前までボーと低い音がして４０００ｒｐｍを超えるとその音は消える感じです。
これってこもり音？社長さんにも確認してもらうと、そうではないらしい。
最終的に、第一弾もこもり音など気にしながらもう一回テストしてみることに。（工場長さん、何回も交換ありがとうございました）
やはり、第一印象がよかったんが残っているので、結果、第一弾＋センターパイプ仕様を選びました。
乗っていて音的に楽なんです
音量が欲しいつもりがちょっと静かな方を選ぶってゆう、あいまいなテスターでよいのか？って
第一弾の集合部形状が好きなんですよ。
しばらく、この仕様でロードテスト進めていきます
SorpassareさんOfficial Blog
「みんカラ+ 」公認です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/501928/blog/
じゃ
みなさまよいお年を〜
先日、Sorpassareさんより、１４７のマフラー、第二弾が完成しましたって連絡あったので、さっそく鈴鹿の工場へ取り付けに行ってきました。
第一弾と比べると、集合部が違ってます。
それとセンターパイプ。
ノーマルと比べるとタイコがひとつです。
全部一緒に付けるとわけわからなくなるので、まず第二段リアマフラー＋ノーマルセンターパイプでテスト。
少し、音量が上がったような感じを受けましたが、大幅な変化は無かったです。
第一印象は、純正のマフラー音のような感じです。
ここで「センターパイプのみだとどんな音がするんだろ？」思いついたので、音を聞かせてもらうことに。
まずは試作センターから。
このまま後ろ直管仕様でも、乗れそうな感じするくらいの音量です。
音質的にはやはりイマイチですが。
次は純正。
これもタイコが二個あるせいか、静かでしかし、なにかビビり音がしています。
まあワンオフで直管仕様もオーダーできそうなんですが、製品としてはムリでしょう
それからまずは第1段＋試作センターパイプでテスト。
センターパイプが効いているので、音量もＥ/Ｇ回転を上げていくとちゃんとマフラーの音が聞こえます。
運転してみた感じは、高回転までちゃんと回って、各域でトルクが上がった感じしました。
一発目ってこともあるかもしれないですが、ずっと運転していたい感じです
テスト走行が終わって工場に戻って、社長さんに「こもり音ってどう？」って聞かれるも気にしてなかった
んで、つぎは気にして乗ってみよう
次は第二弾＋試作センター。
一弾と比べると、少し音が高め？かなって感じしました。
乗ってみると、４０００ｒｐｍ手前までボーと低い音がして４０００ｒｐｍを超えるとその音は消える感じです。
これってこもり音？社長さんにも確認してもらうと、そうではないらしい。
最終的に、第一弾もこもり音など気にしながらもう一回テストしてみることに。（工場長さん、何回も交換ありがとうございました）
やはり、第一印象がよかったんが残っているので、結果、第一弾＋センターパイプ仕様を選びました。
乗っていて音的に楽なんです
音量が欲しいつもりがちょっと静かな方を選ぶってゆう、あいまいなテスターでよいのか？って
第一弾の集合部形状が好きなんですよ。
しばらく、この仕様でロードテスト進めていきます
SorpassareさんOfficial Blog
「みんカラ+ 」公認です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/501928/blog/
じゃ
みなさまよいお年を〜
