それぞれのイタ祭り。番外編。
だむだむさんのリクエストにお答えして、ＡＭＬ１／７２ＭＣ２００の中身。
現在、２種類発売されています。
上が戦闘爆撃バージョンで、下が戦闘機型。
胴体パーツ。
エッチングとレジンパーツ。
戦闘機型の翼（ＭＣ２０２仕様）
戦闘爆撃型に付属している翼。（ＭＣ２００後期生産型）
上ＡＭＬ、下ＳＨのバブルキャノピー型。ドーサルフィンの有無もありますが、背中のカーブがどうも曲がり過ぎでは？。ＡＭＬは水平尾翼基部が無し。
で買ってしまいました。
ＲＥ２００５はもう、発売されているのかなあ？。だむだむさん？。
現在、２種類発売されています。
上が戦闘爆撃バージョンで、下が戦闘機型。
胴体パーツ。
エッチングとレジンパーツ。
戦闘機型の翼（ＭＣ２０２仕様）
戦闘爆撃型に付属している翼。（ＭＣ２００後期生産型）
上ＡＭＬ、下ＳＨのバブルキャノピー型。ドーサルフィンの有無もありますが、背中のカーブがどうも曲がり過ぎでは？。ＡＭＬは水平尾翼基部が無し。
で買ってしまいました。
ＲＥ２００５はもう、発売されているのかなあ？。だむだむさん？。
それぞれのイタ祭り２
私のＭＣ２０２のＤ型はこんな感じです。
下面のグリジオ・アッズーロ・キアロ１は、明灰白色に黄色と赤を少量ずつ加えた色で塗装しています。
前に作った二機と、色が違うけどまあ雰囲気重視で。
あと、下面の塗り分けがスーパーモデルの取り説ではあやしいので、なんとなく、ＡＭＬのＭＣ２００のキットの塗装図を参考にしました。
下面のグリジオ・アッズーロ・キアロ１は、明灰白色に黄色と赤を少量ずつ加えた色で塗装しています。
前に作った二機と、色が違うけどまあ雰囲気重視で。
あと、下面の塗り分けがスーパーモデルの取り説ではあやしいので、なんとなく、ＡＭＬのＭＣ２００のキットの塗装図を参考にしました。
イタリアのユーロファイター
だむだむさんのとこの記事でユーロファイターのデカールの話がありましたので、ちょっと紹介。
レベルのお高いキット。デカール欲しさについ・・・。
で、デカール。
去年、レオナルドで買った、袋キット（エアフィックス）のデカール。
キット自体はいまいちですが、デカールは試作機７号機のものがついていました。
デカールをイタレリのキットに流用して作ろうと計画しています。
ユーロファイター自体、まだこれから配備が進んでいく機体なので、もう数年待てばサードパーティからのデカールが発売されるかも？。
そうそう、イタレリの再販１／７２Ｆ−１６にはイタリア仕様のＡＤＦが作れるデカールが入っていますよ。
だむだむさん、バナー頂きました。どうもありがとうございました。
レベルのお高いキット。デカール欲しさについ・・・。
で、デカール。
去年、レオナルドで買った、袋キット（エアフィックス）のデカール。
キット自体はいまいちですが、デカールは試作機７号機のものがついていました。
デカールをイタレリのキットに流用して作ろうと計画しています。
ユーロファイター自体、まだこれから配備が進んでいく機体なので、もう数年待てばサードパーティからのデカールが発売されるかも？。
そうそう、イタレリの再販１／７２Ｆ−１６にはイタリア仕様のＡＤＦが作れるデカールが入っていますよ。
だむだむさん、バナー頂きました。どうもありがとうございました。
ヨコシマな ＤＡＹ ＤＲＥＡＭ
あっ、タイトルはまあ、アレですが・・・。
2nd PORSCHE.CON ル・マンのポルシェ に参戦します！。
私のポルシェは、
ＵＴモデルズのＧＴ-1ＥＶＯ。
開幕戦はレベルのだったので、２ndはＵＴので！。
ランナー。レベルのよりバラバラです。
一つ嬉しいのは、フロントセクションが再現されていることで、９７年型のＧＴ-1までは、ロードカーのモノコックを一部、使用してレースカーに仕立てられているので、フロントフレームはロードカーのフレームのままです。
もうほぼ、十年前のキットなんですねぇ。
コレ。
2nd PORSCHE.CON ル・マンのポルシェ に参戦します！。
私のポルシェは、
ＵＴモデルズのＧＴ-1ＥＶＯ。
開幕戦はレベルのだったので、２ndはＵＴので！。
ランナー。レベルのよりバラバラです。
一つ嬉しいのは、フロントセクションが再現されていることで、９７年型のＧＴ-1までは、ロードカーのモノコックを一部、使用してレースカーに仕立てられているので、フロントフレームはロードカーのフレームのままです。
もうほぼ、十年前のキットなんですねぇ。
コレ。
一人、MACCHI祭りな感じ。改め、それぞれのイタ祭り。
一人でやっていたら、いつのまにか、賛同してくれる人が現れました。
みなさん、ありがとう。
今日は、白帯と十字を塗装してみました。
まだ、発色はイマイチですが。
そして、銀河鉄道９９９。
去年の秋頃から作りかけのを進めてみたり。
短調にならないように、塗装してみました。
イメージモデルなので、横からみると・・・。
みなさん、ありがとう。
今日は、白帯と十字を塗装してみました。
まだ、発色はイマイチですが。
そして、銀河鉄道９９９。
去年の秋頃から作りかけのを進めてみたり。
短調にならないように、塗装してみました。
イメージモデルなので、横からみると・・・。
届いたあああ。
一人、MACCHI祭りな感じ。の５。
去年から放置してあった、スーパーモデル、１／７２ＭＣ２０２を作ってます。
ま外観的にも、デティール的にも、後発のハセガワとイタレリには及ばないですが、Ｄ型が作れるのはスーパーモデルだけなので。
ラジエターのパーツをハセやイタレリに移植すればもっとよいのが作れるのでは？と当然のように誰でも思いつくとは思いますが、あえてのスーパーモデル。各社の２０２を比べてみたくなったので。
塗装はまた筆塗りで。まず、プリシェイド。
実際に各社並べてみた。
上から。
横から。
自分でやっててナンですが、ちょっと嬉しいですね。
スーパーモデルの外観上の問題点はドーサルフィン部の高さとゆうかラインにあって、下から上までが一つのアールになっているので、一番上のラインのあたりをもうひとつ大きなアールでつなげば良くなると思います。それをすると、キャノピーの高さも修正する必要があります。
ま外観的にも、デティール的にも、後発のハセガワとイタレリには及ばないですが、Ｄ型が作れるのはスーパーモデルだけなので。
ラジエターのパーツをハセやイタレリに移植すればもっとよいのが作れるのでは？と当然のように誰でも思いつくとは思いますが、あえてのスーパーモデル。各社の２０２を比べてみたくなったので。
塗装はまた筆塗りで。まず、プリシェイド。
実際に各社並べてみた。
上から。
横から。
自分でやっててナンですが、ちょっと嬉しいですね。
スーパーモデルの外観上の問題点はドーサルフィン部の高さとゆうかラインにあって、下から上までが一つのアールになっているので、一番上のラインのあたりをもうひとつ大きなアールでつなげば良くなると思います。それをすると、キャノピーの高さも修正する必要があります。
覚めないうちに。４
とても濃い二日間。
作品を持って、あの場所に居れたことだけで、幸せかもしれない。
ＩＦＶとＢＭの皆さん、ねとらじで知り合ったぐりふぉんさん、ＡＰＡさん、おとしぶたさん、お会いできなかったけど、私を尋ねてきてくれた、ダムダムマンさん、ステッカーありがとうございました、幼虫さん、会場に来ていただいたみなさま、どうもありがとうございました。
私が手に入れたもの。（散財気味）
フリマでバＱ・・・。
ＢＭのビンゴで三点ゲット！。
しかし、私の出した商品は不人気のようでした・・・。
Hoodさん、あるばさん、作左さんどうもありがとうございました。
来年もみなさんと参加できることを願っています。
作品を持って、あの場所に居れたことだけで、幸せかもしれない。
ＩＦＶとＢＭの皆さん、ねとらじで知り合ったぐりふぉんさん、ＡＰＡさん、おとしぶたさん、お会いできなかったけど、私を尋ねてきてくれた、ダムダムマンさん、ステッカーありがとうございました、幼虫さん、会場に来ていただいたみなさま、どうもありがとうございました。
私が手に入れたもの。（散財気味）
フリマでバＱ・・・。
ＢＭのビンゴで三点ゲット！。
しかし、私の出した商品は不人気のようでした・・・。
Hoodさん、あるばさん、作左さんどうもありがとうございました。
来年もみなさんと参加できることを願っています。
覚めないうちに。３
続き。
イタリーの空。
エレールのＧ９１。
イタレリのＧ９１。
良い頭の形ですね（違）。ＡＰＡさんゴメン。
アルファーフライト１／４８。
スーパーモデルＺ５０６Ｂ。イタレリの２００７年版のカタログを見ると後半にスーパーモデルのキットが載っていました。
イタリアの赤白水上機を私も並べてみたいです。
クラッシックエアフレームのＲｏ．４３？。
ＡＭＬのＭＣ．２００。
レベルのＭＣ．２００。素組みではないですよね？。
イタレリの２０５。
フィンなイタリア。
しょぼんぬさんのフェイク。
１／４８、Ｇ５０。
つづく。
イタリーの空。
エレールのＧ９１。
イタレリのＧ９１。
良い頭の形ですね（違）。ＡＰＡさんゴメン。
アルファーフライト１／４８。
スーパーモデルＺ５０６Ｂ。イタレリの２００７年版のカタログを見ると後半にスーパーモデルのキットが載っていました。
イタリアの赤白水上機を私も並べてみたいです。
クラッシックエアフレームのＲｏ．４３？。
ＡＭＬのＭＣ．２００。
レベルのＭＣ．２００。素組みではないですよね？。
イタレリの２０５。
フィンなイタリア。
しょぼんぬさんのフェイク。
１／４８、Ｇ５０。
つづく。
覚めないうちに。２
覚めないうちに。1
なんだか、抜け気味。
熱い人たちに会った後だからだろうか？。
静岡ホビーショー２００７記、第２部。こっちがメイン。
私は、合同展示会に、ＢＭとＩＦＶに参加。
展示会にて気になった作品集。
色使いにシビレまくり。
チッピングがイイ！。
サハリアーナコレクション。
これだけ、タミヤブースにあった、別バージョンです。
長くなってきたので
つづく。
熱い人たちに会った後だからだろうか？。
静岡ホビーショー２００７記、第２部。こっちがメイン。
私は、合同展示会に、ＢＭとＩＦＶに参加。
展示会にて気になった作品集。
色使いにシビレまくり。
チッピングがイイ！。
サハリアーナコレクション。
これだけ、タミヤブースにあった、別バージョンです。
長くなってきたので
つづく。
静岡ホビーショー ２００７
今年も行ってきました。静岡ホビーショー。
ホビーショーなのでこれから発売する製品が分かるわけなのですが、ちょっと、そそる物が少なく感じました。私が欲しいと思ったものは、バンダイ１／２０スコープドッグ、タミヤのカワサキのＭＯＴＯＧＰ、イタレリの水物２点。画像は無いですが、スコープドッグの胴体フレーム一発抜きなんて、パーツ状態で感動してしまいました。そのフレームに外板をボルト状のピンで止めていく構造でした。
あと、その後が気になっていたフジミのフェラーリＦ-1ですが、会場にあったのは、ムクの簡単なモックアップのみ。心配ですよ。とても。
まだ、欲しいものがありました。レベルのルマンのアウディＴＤＩ。値段は高いですが、パーツはよさそうでした。
（画像無いです、すいません）
最後に、クレオスとウェーブが出展してない（出来ない？）のは寂しいですね。色々問題があるにせよ、トラペ、アカデミーなどの製品も見たいです。
つづく。
ホビーショーなのでこれから発売する製品が分かるわけなのですが、ちょっと、そそる物が少なく感じました。私が欲しいと思ったものは、バンダイ１／２０スコープドッグ、タミヤのカワサキのＭＯＴＯＧＰ、イタレリの水物２点。画像は無いですが、スコープドッグの胴体フレーム一発抜きなんて、パーツ状態で感動してしまいました。そのフレームに外板をボルト状のピンで止めていく構造でした。
あと、その後が気になっていたフジミのフェラーリＦ-1ですが、会場にあったのは、ムクの簡単なモックアップのみ。心配ですよ。とても。
まだ、欲しいものがありました。レベルのルマンのアウディＴＤＩ。値段は高いですが、パーツはよさそうでした。
（画像無いです、すいません）
最後に、クレオスとウェーブが出展してない（出来ない？）のは寂しいですね。色々問題があるにせよ、トラペ、アカデミーなどの製品も見たいです。
つづく。
完成。
行くよ！静岡。
ＢＭ！ポ祭り静岡ラウンド参戦マシン、さっき、完成！。
気になっていた、リアカウルとEXパイプの干渉もEXパイプをたわますことによって、取りつけられました。
開き気味のボディは、シャシーのほうにプラ角棒で当たりを作っておき、エポキシ接着剤で取りつけ。この時は、もう一つ手が欲しかったです。
リアカウルを外してみました。
国産キットと違い、ポリキャップすら信用できなかったですが、完成させることができました。
ありがとう！おおきに！ポ祭り！。
これで安心。
それと、伊勢フライングヴィーナスブースもよろしくお願いします。
私はこのインプともう一つ展示予定。
あとは、アンテナのみ。
気になっていた、リアカウルとEXパイプの干渉もEXパイプをたわますことによって、取りつけられました。
開き気味のボディは、シャシーのほうにプラ角棒で当たりを作っておき、エポキシ接着剤で取りつけ。この時は、もう一つ手が欲しかったです。
リアカウルを外してみました。
国産キットと違い、ポリキャップすら信用できなかったですが、完成させることができました。
ありがとう！おおきに！ポ祭り！。
これで安心。
それと、伊勢フライングヴィーナスブースもよろしくお願いします。
私はこのインプともう一つ展示予定。
あとは、アンテナのみ。
なんとか。
静岡まで、もう少し。
ＧＴ−１も、もう少し。
ボディのデカール貼り、終了しました。
Ｅ/Ｇ上のインテークカバーのケブラーの補強？は、キットにデカールがついてなかったのでモデラーズのデカールから、切り出して表現しました。
ＥＸパイプの断熱シートはまず、細く切ったメタルックを巻きつけて貼っていき、あとで、タミヤのカーモデルに付属している、ナイロンメッシュを押し付けてテクスチャー表現をしました。
今回は,目立ちそうな、フロントリップ部とドアの内張りを、カーボン塗装。
静岡とゆう、大一番なのに、シートベルトはデカール・・・。
残すは、ボディのクリアーと、ホイール、各灯火類の塗装、あとは組みたて。
静岡後はＪＭＣ応募を目指そうかと。
何作ろうかなあ？。
レベルの車か、ハセの飛行機？。
ＧＴ−１も、もう少し。
ボディのデカール貼り、終了しました。
Ｅ/Ｇ上のインテークカバーのケブラーの補強？は、キットにデカールがついてなかったのでモデラーズのデカールから、切り出して表現しました。
ＥＸパイプの断熱シートはまず、細く切ったメタルックを巻きつけて貼っていき、あとで、タミヤのカーモデルに付属している、ナイロンメッシュを押し付けてテクスチャー表現をしました。
今回は,目立ちそうな、フロントリップ部とドアの内張りを、カーボン塗装。
静岡とゆう、大一番なのに、シートベルトはデカール・・・。
残すは、ボディのクリアーと、ホイール、各灯火類の塗装、あとは組みたて。
静岡後はＪＭＣ応募を目指そうかと。
何作ろうかなあ？。
レベルの車か、ハセの飛行機？。
現状
もういくつ寝ると静岡。
私の出展作の進行具合っす。
まず、ボディ。
不可思議なカラーリングなので、貼る場所が難しいです。
デカール自体はカルトグラフなので、少々固めですが、モデラーズのデカールフィットを使えば問題無し。
車体。
ここまで組んで、ＥＸパイプとリアバンパーが接触することが判明！。
ＥＸパイプの焼け表現には、タミヤウェザリングマスターＤセットを使ってみました。お手軽でいい感じ。
アンダートレイの塗装を、セミグロスブラック一色で塗装してしまったので、ちょっとメリハリに欠けている気もします。
このレベルのＧＴ−１のキット、当初は難物のイメージでしたが、組みあがってくると、中々良く、苦労も忘れます。
最終組みたてには、少し開いているボディとシャシーを合わす作業があります・・・。
私の出展作の進行具合っす。
まず、ボディ。
不可思議なカラーリングなので、貼る場所が難しいです。
デカール自体はカルトグラフなので、少々固めですが、モデラーズのデカールフィットを使えば問題無し。
車体。
ここまで組んで、ＥＸパイプとリアバンパーが接触することが判明！。
ＥＸパイプの焼け表現には、タミヤウェザリングマスターＤセットを使ってみました。お手軽でいい感じ。
アンダートレイの塗装を、セミグロスブラック一色で塗装してしまったので、ちょっとメリハリに欠けている気もします。
このレベルのＧＴ−１のキット、当初は難物のイメージでしたが、組みあがってくると、中々良く、苦労も忘れます。
最終組みたてには、少し開いているボディとシャシーを合わす作業があります・・・。
