ファントム祭り（その１）
ファントム�矯廚蟷笋魯織潺笋離侫．鵐肇爐如�
とてもある意味、親切なボックスアート。
胴体パーツは主翼とのスキマをできるだけ少なくするために、紙とランナーで調整。紙は厚さ０．０８ｍｍ位らしいので、プラ板が入らないくらいの隙間にはいい感じ。
胴体のエンジン部はプラを薄くしました。そうすると、ノズルの接着面が無くなるのでプラ板で追加。
ついでに、コックピットフロアに糊代を。
垂直尾翼にスキマができるので、のばしランナーで埋めました。
コックピットを油彩でフィルタリングをしてみたり。
（この状態から、ペトロールで伸ばしていきます）
そして，今日はここまで。
あと、主翼のスキマは、クレオスのＭｒ溶きパテを面相筆でスキマに塗ってあとは薄め液で拭き取り。
この方法だと、凸モールドを痛めずに処理ができるのでよいです。
塗装はこの国でいきます。
あれぇ、パーツ、イタレリぃ！？。
どうりで、プラ板貼ったり、ペーパーですったりの細かい修正が必要だったのね。
けどこのプラのやわらかさがイイ！。
さっくりフィーリングでつくろ。
とてもある意味、親切なボックスアート。
胴体パーツは主翼とのスキマをできるだけ少なくするために、紙とランナーで調整。紙は厚さ０．０８ｍｍ位らしいので、プラ板が入らないくらいの隙間にはいい感じ。
胴体のエンジン部はプラを薄くしました。そうすると、ノズルの接着面が無くなるのでプラ板で追加。
ついでに、コックピットフロアに糊代を。
垂直尾翼にスキマができるので、のばしランナーで埋めました。
コックピットを油彩でフィルタリングをしてみたり。
（この状態から、ペトロールで伸ばしていきます）
そして，今日はここまで。
あと、主翼のスキマは、クレオスのＭｒ溶きパテを面相筆でスキマに塗ってあとは薄め液で拭き取り。
この方法だと、凸モールドを痛めずに処理ができるのでよいです。
塗装はこの国でいきます。
あれぇ、パーツ、イタレリぃ！？。
どうりで、プラ板貼ったり、ペーパーですったりの細かい修正が必要だったのね。
けどこのプラのやわらかさがイイ！。
さっくりフィーリングでつくろ。
